Volkswagen
Volkswagen è uno dei principali costruttori automobilistici europei e propone una gamma elettrica basata su piattaforme dedicate, con attenzione a spazio, efficienza e utilizzo quotidiano. Nel listino delle auto elettriche Volkswagen trovi versioni per esigenze e segmenti differenti.
Tutti i modelli di Volkswagen
ID. Tiguan
3 Allestimenti456 – 607 km
Autonomia buona
26 – 29 min
Ricarica limitata
ID. Buzz
4 AllestimentiA partire da61.839 €
418 – 461 km
Autonomia nella media
25 – 33 min
Ricarica limitata
ID. 7
6 AllestimentiA partire da55.105 €
584 – 709 km
Autonomia ottima
25 – 28 min
Ricarica limitata
ID. 5
3 AllestimentiA partire da46.280 €
370 – 556 km
Autonomia nella media
25 – 35 min
Ricarica limitata
ID. 4
4 AllestimentiA partire da40.150 €
436 – 529 km
Autonomia nella media
25 – 35 min
Ricarica limitata
ID. 3
5 AllestimentiA partire da36.490 €
388 – 601 km
Autonomia nella media
24 – 35 min
Ricarica limitata
ID. Polo
3 AllestimentiA partire da30.000 €
329 – 454 km
Autonomia sufficiente
22 – 24 min
Ricarica limitata
ID. Cross
2 AllestimentiA partire da37.450 €
313 – 427 km
Autonomia sufficiente
23 min
Ricarica limitata
Tutte le notizie su Volkswagen
La Volkswagen ID. Tiguan debutterà a ottobre e arriverà in Europa a inizio 2027, con un nuovo design e aggiornamenti tecnici.
di Eva AI
Car of the Year 2027, una finale tutta elettrica con sette modelli
Il Car of the Year 2027 sceglie sette finaliste, tutte elettriche. Il risultato sarà reso noto l’8 gennaio al Salone di Bruxelles.
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Volkswagen, PowerCo e Gotion preparano tre joint venture per produrre celle LFP e materiali catodici tra Spagna, Slovacchia e Marocco.
Volkswagen mette in pausa lo sviluppo della Golf elettrica
Volkswagen sospende lo sviluppo della ID. Golf per ridurre i costi. Il progetto non è cancellato, ma restano incerti tempi, investimenti, e debutto sul mercato.
Volkswagen, richiamo batterie: coinvolte 85.402 auto
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Volkswagen avvia i test di guida autonoma di Livello 3 in Cina
Volkswagen avvia a Hefei i test su strada della guida autonoma di Livello 3. Obiettivo: maturità tecnica nel 2027 e Livello 4 entro il 2029.
Tesla Model 3 cambia volto a piccoli passi, ma il restyling resta in attesa
Tesla Model 3 si aggiorna con cielo nero, cerchi Dark Nova e display da 16 pollici, mentre resta incerto il vero restyling frontale.
Audi richiama 9.048 Q4 e-tron: ricarica limitata all’80%
Il richiamo riguarda Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron 2024-2025: Audi raccomanda il limite all’80% in attesa di una soluzione.
Mercato auto italiano: elettriche al 7,6% a settembre 2026
Il mercato auto italiano cresce a settembre 2026: ibride al 50,7%, elettriche al 7,6%. Pandina prima, Tesla guida le BEV.
Volkswagen valuta Wayve per la guida autonoma basata sull’AI
Volkswagen starebbe valutando Wayve per sviluppare il software AI di guida automatizzata, ma l’accordo non è ancora stato firmato.
Volkswagen richiama 22.524 ID.4: non superare l’80% di carica
Volkswagen richiama 22.524 ID.4 negli USA per un potenziale rischio batteria. In attesa della soluzione, la ricarica va limitata all’80%.
Volkswagen ID. Tiguan prende il posto di ID.4 e ID.5
Volkswagen svela la ID. Tiguan: due batterie, fino a 600 km WLTP e tre configurazioni per il SUV elettrico erede di ID.4 e ID.5.
Volkswagen richiama 72mila elettriche per possibili anomalie alle celle
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La strategia elettrica Volkswagen ruota soprattutto attorno alla piattaforma modulare MEB, progettata specificamente per veicoli a batteria e utilizzata per sviluppare carrozzerie di dimensioni e impostazioni differenti. La disposizione della batteria nel pianale permette di sfruttare bene lo spazio interno, mentre motori posteriori o configurazioni a trazione integrale consentono di coprire esigenze diverse in termini di prestazioni e motricità. Nel tempo il costruttore ha evoluto batterie, gestione termica e sistemi di ricarica rapida, migliorando autonomia, consumi e tempi alle colonnine sulle versioni più recenti. Un altro elemento centrale è il software di bordo, con servizi connessi, aggiornamenti e sistemi di assistenza alla guida sempre più integrati nell'ecosistema digitale del veicolo. La gamma elettrica Volkswagen punta quindi a mantenere un'impostazione generalista: comfort, abitabilità e facilità d'uso restano prioritari, affiancati da soluzioni tecniche sviluppate specificamente per la mobilità elettrica.
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