Renault investe 600 milioni in Spagna tra auto elettriche e batterie

Renault ha definito un piano da 600 milioni di euro entro il 2030 per trasformare le proprie attività industriali in Spagna. Il programma comprende cinque nuovi modelli, l’introduzione della piattaforma elettrica RGEV Medium 2.0 e nuove attività dedicate all’assemblaggio delle batterie.

Gli interventi coinvolgeranno gli stabilimenti di Palencia e Valladolid, nella regione della Castilla y León. Il piano rientra nella strategia industriale FutuREady e, secondo Renault, dovrà rafforzare la presenza del gruppo nel Paese, sostenere l’elettrificazione della produzione e migliorare la competitività dei due siti.

Due elettriche di segmento C sulla nuova piattaforma

Due dei cinque modelli assegnati agli impianti spagnoli saranno veicoli elettrici di segmento C. La loro produzione sarà basata sulla RGEV Medium 2.0, piattaforma che Renault porterà nello stabilimento di Palencia e che viene indicata come la più avanzata del gruppo.

L’architettura elettrica sarà a 800 volt. Le specifiche riportate indicano un’autonomia fino a 750 chilometri nel ciclo WLTP per le versioni a batteria e fino a 1.400 chilometri con range extender, oltre a tempi di ricarica rapida fino a 10 minuti. Non sono stati forniti ulteriori dettagli sui modelli destinati a utilizzare questa base tecnica.

La localizzazione della piattaforma a Palencia dovrebbe permettere a Renault di produrre veicoli elettrici in Spagna per la prima volta nei suoi 75 anni di presenza nel Paese.

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A Valladolid l’assemblaggio delle batterie

Il piano comprende anche nuove attività per le batterie. Le informazioni disponibili fanno riferimento sia a un centro per il loro assemblaggio sia a una nuova linea prevista nel reparto carrozzeria di Valladolid. Non è specificato se le due indicazioni descrivano la stessa struttura.

L’investimento combina risorse interne di Renault e aiuti pubblici nazionali e regionali, compresi quelli della Junta de Castilla y León. La definizione del programma segue l’accordo raggiunto con le organizzazioni sindacali Ugt, Ccoo e Scp dopo mesi di trattative, nelle quali il governo di Madrid ha svolto un ruolo di intermediazione.

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Il ruolo industriale della Spagna

Renault attribuisce l’assegnazione delle nuove produzioni alla competitività degli stabilimenti spagnoli, alla qualità dei processi, all’eccellenza operativa e all’integrazione delle innovazioni tecnologiche nelle attività industriali.

Christian Stein, amministratore delegato di Renault Group España, ha definito la Spagna un Paese strategico per il gruppo non soltanto sul piano della produzione e delle vendite, ma anche per l’ecosistema sviluppato attorno alle attività principali, comprendente fornitori di componenti, energia e mobilità.

Una domanda per voi

Quale elemento del piano Renault ritenete più rilevante: la piattaforma a 800 volt, i nuovi modelli elettrici o l’assemblaggio delle batterie?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.