Articoli di Pietro Antonioli
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Pietro Antonioli
Seguo il mondo della mobilità elettrica dal 2016 e dal 2019 condivido questa passione con il Boss! Tesla Model S Dreamer
Bonus colonnine 2026: requisiti e funzioni della V2C Trydan
Il bonus copre l’80% delle spese per acquisto e installazione delle wallbox. Requisiti, scadenze e caratteristiche della V2C Trydan.
Kia EV2 alla prova: costruzione curata, comfort e prezzi da valutare
La Kia EV2 convince per qualità costruttiva, comfort e gestione della ricarica, ma gli allestimenti più completi diventano costosi.
Tesla Model Y Standard MY27, consumi quasi invariati nel test misto
La Tesla Model Y Standard MY27 affronta città, salite e autostrada: consumi coerenti con la versione precedente e pochi ritocchi mirati.
Tesla come metro di paragone: perché il prezzo non racconta tutta la scelta
Tesla resta un riferimento per software, viaggi e ricarica, ma prezzo di listino, dimensioni e praticità rendono impropri molti confronti.
Leapmotor B03X alla prova: spazio da familiare e prezzo sotto i 20.000 euro
La Leapmotor B03X punta su abitabilità, batterie LFP e dotazione completa. Nel test convince, ma non mancano dettagli da migliorare.
Leapmotor B05 alla prova: tanta sostanza, ma la versione base è la più interessante
La Leapmotor B05 convince per tecnica, spazio e ricarica. Il test solleva però dubbi sulla convenienza della batteria più grande.
Ford Puma Gen-E 2027, più batteria e consumi ancora contenuti
La Ford Puma Gen-E 2027 aumenta la capacità utilizzabile e raggiunge 419 km WLTP, confermando consumi contenuti nella prova su strada.
Volkswagen Mission Efficiency, il prototipo che mette i consumi prima della batteria
Volkswagen Mission Efficiency punta su aerodinamica, consumi ridotti e solare: i 1.278 km del test richiedono però una lettura attenta.
Tesla Model Y Standard, viaggio autostradale tra consumi, assistenza e ricarica
La Tesla Model Y Standard affronta un viaggio verso Torino: consumi autostradali, assistenza alla guida e ricarica fino a 181 kW.
Tesla oltre i menu principali: 20 funzioni tra software, comfort e ricarica
Dai controlli genitori alla ricarica programmata: venti funzioni Tesla che sfruttano software, profili e automazioni per sicurezza e comfort.
Zeekr 7X Long Range alla prova: efficiente, veloce in ricarica e concreta
La Zeekr 7X Long Range combina una batteria da 97,3 kWh utilizzabili, ricarica fino a 480 kW e consumi rilevati di circa 15,5 kWh/100 km.
Ricarica delle auto elettriche: più efficienza, wireless e solare
Il futuro della ricarica potrebbe combinare auto più efficienti, colonnine DC accessibili, sistemi wireless e integrazione solare.
