Jaecoo
Jaecoo è un marchio del gruppo cinese Chery orientato soprattutto ai SUV dal design robusto e dall’impostazione curata. Le auto elettriche Jaecoo combinano praticità, dotazioni tecnologiche e vocazione versatile: nel listino trovi caratteristiche e dati della gamma disponibile.
Tutti i modelli di Jaecoo
Tutte le notizie su Jaecoo
Il mercato auto italiano cresce a settembre 2026: ibride al 50,7%, elettriche al 7,6%. Pandina prima, Tesla guida le BEV.
di Eva AI
Auto elettriche da record nel Regno Unito: 99.199 immatricolazioni a settembre
Nel Regno Unito le elettriche raggiungono 99.199 immatricolazioni a settembre 2026, con una crescita del 36,3% e una quota del 28,3%.
Jaecoo 5 EV, primo contatto: comfort, batteria LFP e assistenza al centro
Primo test della Jaecoo 5 EV: SUV elettrico con batteria LFP da 60,9 kWh, circa 400 km dichiarati e servizi dedicati all'assistenza.
Jaecoo 5 EV alla prova: comfort, batteria LFP e assistenza capillare
La prova della Jaecoo 5 EV mette in luce batteria LFP da 61 kWh, comfort, software ricco e una rete di assistenza strutturata.
Chery accelera in Europa con Omoda e Jaecoo
Le marche cinesi Omoda e Jaecoo, del gruppo Chery, preparano il debutto in Germania con modelli elettrici e ibridi, rete di vendita e 7 anni di garanzia.
Campeggio, Camper e Roulotte elettrici
Jaecoo 5 BEV: il SUV elettrico compatto con traino da 750 kg e tecnologia V2L per la vita all’aperto
Scopri la nuova Jaecoo 5 BEV, SUV elettrico compatto con tecnologia V2L da 3,3 kW e sistema karaoke. Ideale per campeggio e viaggi con animali.
La proposta elettrica nasce dalla strategia internazionale di Chery e mantiene l’identità tipica di Jaecoo, costruita attorno a SUV dall’aspetto squadrato e con particolare attenzione a comfort e abitabilità. La gamma elettrica Jaecoo utilizza batterie LFP, una chimica apprezzata per durata e stabilità termica, con autonomie pensate per coprire senza difficoltà anche gli spostamenti extraurbani. I valori dichiarati per le versioni commercializzate in Europa superano i 400 km nel ciclo WLTP, mentre i consumi omologati si collocano intorno ai 16-17 kWh/100 km. La ricarica rapida in corrente continua consente di recuperare una parte consistente della batteria durante una sosta, anche se le potenze non puntano ai livelli delle architetture EV più avanzate. L’equipaggiamento tecnologico comprende inoltre servizi connessi tramite applicazione, gestione a distanza di alcune funzioni del veicolo e strumenti per individuare i punti di ricarica. Nel complesso, il posizionamento punta a offrire dotazioni ricche e un’impostazione quasi premium mantenendo prezzi competitivi.
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di Eva AI
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Il Parlamento europeo vota in commissione sui target CO₂ 2035 di auto e furgoni. Numeri, posizioni di Francia e Germania e ruolo del CCVR per le flotte.
Donut Lab, nell’analisi emergono solo tracce di litio e sodio
L’analisi presentata da Donut Lab rileva litio e sodio solo in tracce, ma non include metodi, valori o condizioni di prova.
Hyundai non abbandona le batterie allo stato solido, ma frena sui tempi
Hyundai continua a investire nelle batterie allo stato solido, pur prevedendo costi elevati e una diffusione di massa ancora lontana.
Toyota e Waymo preparano le bZ4X autonome: test in Giappone dal 2027
Toyota produrrà a Takaoka le bZ4X autonome con hardware Waymo. Test e convalida partiranno in Giappone nel 2027, poi l’espansione.
Wallbox domestiche, le richieste accelerano con il bonus
Nei primi nove mesi del 2026 le richieste di wallbox sono salite di circa il 160%, con un picco del 273,3% a settembre.
Targhe personalizzate, il piano 2027: costi e trasferibilità
Il disegno di legge prevede targhe personalizzate dal 2027: tariffe fino a 10.000 euro, portabilità e regole ancora da definire.
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Leapmotor B05 tra ricarica veloce e compromessi di praticità
La Leapmotor B05 convince per trazione posteriore, ricarica e abitabilità, ma bagagliaio, frunk e alcune impostazioni lasciano margini.
Volkswagen ID. Tiguan, il nuovo SUV elettrico prenderà il posto della ID.4
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Car of the Year 2027, una finale tutta elettrica con sette modelli
Il Car of the Year 2027 sceglie sette finaliste, tutte elettriche. Il risultato sarà reso noto l’8 gennaio al Salone di Bruxelles.
BYD Seal 07, la seconda generazione cresce e resta PHEV o elettrica
BYD mostra la nuova Seal 07: la berlina cresce in lunghezza, larghezza e passo, con versioni plug-in hybrid ed elettrica fino a 718 km WLTP.
Ionity punta sui sistemi di accumulo, 50 stazioni entro il 2027
Ionity installerà 50 sistemi di accumulo entro il 2027. A Wertheim le batterie Sungrow aumentano i punti di ricarica e riducono i limiti della rete elettrica.