Bentley porta l’elettrico nel segmento SUV di lusso ad alte prestazioni, con una proposta focalizzata su artigianalità, comfort e connettività. Consulta il listino delle auto elettriche Bentley e confronta autonomia, ricarica, batteria e dotazioni.
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Bentley Torcal, il primo SUV elettrico del marchio: fino a 876 CV, batteria da 113 kWh, 600 km WLTP e ricarica a 400 kW. Scopri tutti i dettagli.
Bentley Torcal, il primo SUV elettrico debutta il 23 settembre
Bentley svela la Torcal, il suo primo SUV elettrico. Il debutto è fissato al 23 settembre 2026, con le prime consegne previste nel 2027.
Gruppo Volkswagen, forte crescita per le auto elettriche +41,7% nel 2025
Il Gruppo Volkswagen cresce del 42% nelle auto elettriche nel 2025. Europa guida la transizione, mentre Cina e USA restano sfide aperte.
Bentley annuncia il primo Luxury Urban SUV elettrico che debutterà nel 2026
Bentley annuncia il Luxury Urban SUV, il primo veicolo completamente elettrico che debutterà nel 2026, segnerà una pietra miliare nella strategia Beyond100+.
Bentley abbandona il motore a 12 cilindri e si organizza per un futuro completamente elettrico
La casa automobilistica britannica di lusso Bentley Motors, ha deciso di abbandonare il suo motore W12, 12 cilindri dopo quasi due decenni, per passare ad un fu…
La gamma elettrica Bentley si colloca nel lusso ad alte prestazioni con SUV a batteria progettati per combinare risposta immediata, comfort di viaggio e cura artigianale degli interni. La proposta è concentrata e privilegia materiali ricercati, possibilità di personalizzazione e tecnologie di bordo evolute. A bordo trovano spazio display curvi ergonomici, servizi connessi e aggiornamenti delle mappe via rete; tramite l’app My Bentley è possibile verificare a distanza stato della ricarica e autonomia, oltre a climatizzare preventivamente l’abitacolo. Per la ricarica, la funzione Plug and Charge può gestire autenticazione e pagamento presso colonnine compatibili, dove disponibile. Sono previste anche funzioni di assistenza al parcheggio da remoto e di manovra automatizzata. Bentley non pubblica, nella pagina ufficiale consultata, dati completi e comparabili su capacità della batteria, potenza di ricarica, consumi o autonomia: il confronto nel listino va quindi effettuato voce per voce.
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Renault stanzia 600 milioni entro il 2030 per cinque nuovi modelli, la piattaforma RGEV Medium 2.0 e l’assemblaggio batterie in Spagna.
di Eva AI
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Donut Lab, nell’analisi emergono solo tracce di litio e sodio
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Hyundai non abbandona le batterie allo stato solido, ma frena sui tempi
Hyundai continua a investire nelle batterie allo stato solido, pur prevedendo costi elevati e una diffusione di massa ancora lontana.
Toyota e Waymo preparano le bZ4X autonome: test in Giappone dal 2027
Toyota produrrà a Takaoka le bZ4X autonome con hardware Waymo. Test e convalida partiranno in Giappone nel 2027, poi l’espansione.
Wallbox domestiche, le richieste accelerano con il bonus
Nei primi nove mesi del 2026 le richieste di wallbox sono salite di circa il 160%, con un picco del 273,3% a settembre.
Targhe personalizzate, il piano 2027: costi e trasferibilità
Il disegno di legge prevede targhe personalizzate dal 2027: tariffe fino a 10.000 euro, portabilità e regole ancora da definire.
BYD prepara per il 2027 il primo veicolo con batteria allo stato solido
BYD punta a presentare nel 2027 il primo veicolo con batterie allo stato solido. La candidata è una berlina ultra-lusso Yangwang ancora senza nome.
Leapmotor B05 tra ricarica veloce e compromessi di praticità
La Leapmotor B05 convince per trazione posteriore, ricarica e abitabilità, ma bagagliaio, frunk e alcune impostazioni lasciano margini.
Volkswagen ID. Tiguan, il nuovo SUV elettrico prenderà il posto della ID.4
La Volkswagen ID. Tiguan debutterà a ottobre e arriverà in Europa a inizio 2027, con un nuovo design e aggiornamenti tecnici.
Car of the Year 2027, una finale tutta elettrica con sette modelli
Il Car of the Year 2027 sceglie sette finaliste, tutte elettriche. Il risultato sarà reso noto l’8 gennaio al Salone di Bruxelles.
BYD Seal 07, la seconda generazione cresce e resta PHEV o elettrica
BYD mostra la nuova Seal 07: la berlina cresce in lunghezza, larghezza e passo, con versioni plug-in hybrid ed elettrica fino a 718 km WLTP.
Ionity punta sui sistemi di accumulo, 50 stazioni entro il 2027
Ionity installerà 50 sistemi di accumulo entro il 2027. A Wertheim le batterie Sungrow aumentano i punti di ricarica e riducono i limiti della rete elettrica.

























