




Panoramica del modello
- Potenza
- 200 kW
- Trazione
- Posteriore
- Velocità max
- Fino a200 km/h
- Accelerazione 0-100
- 7.1 s
- Capacità
- 79 kWh
- Chimica
- LFP
- Ricarica AC
- 11 kW
- Ricarica DC
- 100 kW
- Tempo 10-80%
- 39 min
- Frenata rigenerativa
- Disponibile
- V2L
- Disponibile
- Traino
- 1500 kg
- Apple CarPlay
- No
- Android Auto
- No
- Sistema operativo
- HarmonyOS
- Autonomia WLTP
- 512 km
- Fino a
- Fino a6 adulti + 2485 L
Allestimenti
M5RWDNovitàDati approssimativi

- Autonomia WLTP
- 512 km
- Ricarica 10-80%
- 39 min
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaLFP
- 83 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
- Autonomia WLTP
- 512 km
- Ricarica 10-80%
- 39 min
- Trazione
- Posteriore
- BatteriaLFP
- 83 kWh
- A partire da
- Non commercializzato in Italia
Aito M5 è un SUV elettrico di segmento C con carrozzeria a cinque porte e abitacolo a tre file, configurato per sei persone. Nei dati disponibili la gamma è rappresentata dalla M5 RWD, una versione a trazione posteriore con un solo motore elettrico; la disponibilità commerciale indicata è limitata alla Cina.
Con 4.785 mm di lunghezza, 1.930 mm di larghezza e un passo di 2.880 mm, il modello adotta proporzioni da SUV familiare di dimensioni importanti. L’impostazione combina spazio per i passeggeri, dotazioni orientate al comfort e una meccanica sofisticata, con sospensioni pneumatiche e ammortizzatori a controllo elettronico di serie.
Aito M5: motore, trazione e prestazioni
La configurazione disponibile nei dati impiega un motore sull’asse posteriore da 200 kW e 360 Nm, abbinato alla trazione posteriore. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 7,1 secondi, mentre la velocità massima è di 200 km/h. La massa in ordine di marcia è pari a 2.235 kg; per gestire comfort e altezza da terra, la M5 dispone di sospensioni adattive ad aria con regolazione sia dell’assetto sia dello smorzamento.
Batteria e autonomia della Aito M5
La Aito M5 RWD monta una batteria agli ioni di litio con chimica LFP, prodotta da CATL. La capacità è di 83 kWh lordi, dei quali 79 kWh utilizzabili, su architettura a 400 volt. L’autonomia riportata è di 512 km in equivalenza WLTP stimata: il dato deriva dalla conversione del valore CLTC originale e non corrisponde a un’omologazione WLTP dichiarata. Il consumo indicato con la stessa metodologia è di 15,41 kWh/100 km.
Ricarica della Aito M5
Per la ricarica in corrente alternata, il SUV supporta fino a 11 kW. In corrente continua raggiunge una potenza massima di 100 kW, con una media dichiarata di 84,1 kW tra il 10 e l’80%. In base alla curva fornita, il passaggio dal 10 all’80% richiede circa 39 minuti. Questo valore e l’intera curva DC sono indicati dalla fonte come stime; restano quindi riferimenti utili, ma da interpretare come dati non misurati. È presente anche la funzione V2L, che può erogare fino a 6 kW verso dispositivi esterni.
Dimensioni, sei posti e praticità
L’abitacolo è organizzato con due sedili anteriori, due poltrone centrali individuali e una terza fila con divano a due posti ripiegabile 50:50. Il bagagliaio offre 316 litri nella configurazione ordinaria e arriva a 2.485 litri con tutte le file posteriori abbattute. La capacità di traino è di 1.500 kg per rimorchi frenati e 750 kg per quelli non frenati, mentre il carico utile massimo indicato è di 895 kg.
Interni e tecnologia a bordo
La dotazione descritta comprende climatizzazione a quattro zone con pompa di calore, volante riscaldato e sedili anteriori elettrici con memoria, riscaldamento, ventilazione e massaggio. Anche le due poltrone della seconda fila dispongono di riscaldamento, ventilazione e massaggio. Al centro della plancia trova posto un display touch da 15,6 pollici basato su Huawei HarmonyOS Smart Cockpit, affiancato da head-up display, navigazione con traffico in tempo reale e comandi vocali. L’impianto HUAWEI SOUND 7.1.4 include 26 altoparlanti e una potenza massima di 2.080 W. Apple CarPlay e Android Auto risultano non disponibili nei dati forniti.
Sicurezza e assistenza alla guida
La M5 adotta il pacchetto Huawei Qiankun ADS 4, classificato come Livello 2. Include cruise control adattivo, centraggio in corsia, guida assistita basata sulla navigazione, cambio corsia automatico e parcheggio automatico. La dotazione comprende inoltre frenata automatica d’emergenza, avvisi di collisione, monitoraggio dell’angolo cieco, telecamere a 360 gradi e assistenza negli incroci. Il sistema utilizza 11 telecamere, 12 sensori a ultrasuoni, cinque radar e quattro lidar. Non è disponibile un risultato Euro NCAP nei dati ricevuti.
Aito M5 in sintesi
Nei dati analizzati, Aito M5 è un SUV elettrico a sei posti focalizzato su spazio, comfort di bordo e assistenza alla guida. La configurazione RWD combina 200 kW, batteria LFP da 83 kWh lordi e autonomia equivalente stimata di 512 km, con una ricarica rapida fino a 100 kW. Le informazioni disponibili riguardano un solo allestimento, perciò eventuali altre versioni del modello non sono rappresentate in questa panoramica.

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