Mercedes-Benz taglia le stime 2026 dopo il calo di Cars

Mercedes-Benz ha ridotto le previsioni per l'intero 2026 dopo un terzo trimestre segnato dalle difficoltà della divisione automobilistica. Mercedes-Benz Cars ha registrato un calo del 51% dell'utile operativo rettificato, sceso a 560 milioni di euro, mentre il margine è passato dal 4,8% al 2,5%.

Il costruttore indica tra i fattori principali il peggioramento delle condizioni di mercato e la concorrenza più intensa in Cina. Hanno pesato anche gli effetti valutari sfavorevoli, i maggiori costi sostenuti per le campagne di lancio e altre iniziative.

Ricavi Cars a 22,37 miliardi di euro

I ricavi della divisione Mercedes-Benz Cars sono diminuiti del 5,8%, attestandosi a 22,37 miliardi di euro. Il calo dell'utile operativo rettificato è stato più marcato e ha portato il margine trimestrale a quasi la metà rispetto al 4,8% dell'anno precedente.

A livello di gruppo, i ricavi sono scesi da 32,1 a 30,7 miliardi di euro. I profitti sono invece passati da 1,19 a 1,52 miliardi, mentre l'utile operativo è aumentato da 0,75 a 1,77 miliardi. Una volta escluse le voci straordinarie, tuttavia, l'utile operativo è diminuito del 15%, a 1,78 miliardi.

Ola Källenius, amministratore delegato di Mercedes-Benz, ha sottolineato la crescita delle vendite in Europa e negli Stati Uniti e quelli che ha definito risultati record per i veicoli elettrici. Allo stesso tempo, ha riconosciuto che le condizioni di mercato sono diventate più complesse, soprattutto in Cina. Secondo Källenius, la disciplina sui costi e il contributo di Mercedes-Benz Vans e Mercedes-Benz Financial Services stanno aiutando il gruppo a contrastare le difficoltà.

Il free cash flow scende a 172 milioni nel trimestre

Il free cash flow delle attività industriali si è fermato a 172 milioni di euro, contro 1,37 miliardi nello stesso periodo dell'anno precedente. Mercedes-Benz ha attribuito la contrazione all'aumento del capitale circolante legato alle scorte di veicoli nuovi, che secondo l'azienda dovrebbero raggiungere i clienti nei mesi successivi.

Nei primi nove mesi dell'anno, il free cash flow è diminuito da 5,6 a 3,1 miliardi di euro. Di questa cifra, 1,1 miliardi sono stati destinati a misure di ristrutturazione, principalmente connesse al programma di risoluzione consensuale dei rapporti di lavoro in Germania.

Da giugno Mercedes-Benz ha intensificato a livello globale le misure di produttività, concentrandosi in particolare sulle sedi tedesche. A partire da dicembre 2026, il gruppo riproporrà in Germania il programma di risoluzione consensuale dei rapporti di lavoro per le funzioni indirette.

La nuova previsione per il 2026

Il nuovo profit warning tiene conto, secondo Mercedes-Benz, del contesto più complesso in Cina e dei maggiori costi attesi nel quarto trimestre per le materie prime e per le misure relative al ciclo di vita dei prodotti.

Per Mercedes-Benz Cars, la previsione del margine operativo per l'intero 2026 è stata ridotta al 2-3%, rispetto al precedente intervallo del 3-5%. L'utile operativo di gruppo è ora atteso invariato rispetto all'anno precedente, mentre in precedenza la società indicava una «significativa crescita».

Una domanda per voi

Su quali priorità dovrebbe concentrarsi Mercedes-Benz dopo aver ridotto le previsioni della divisione Cars per il 2026?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.