Kia PV5 Cargo

Il Kia PV5 Cargo è un veicolo commerciale completamente elettrico sviluppato intorno alla piattaforma dedicata PBV, pensata specificamente per questo tipo di applicazione. La carrozzeria è quella di un van di segmento M con abitacolo a due posti e un'ampia zona posteriore destinata al trasporto delle merci.

Le due configurazioni Standard Range e Long Range condividono dimensioni esterne praticamente identiche: 4.695 mm di lunghezza, 1.895 mm di larghezza senza specchietti e 1.890 mm di altezza. Il passo di 2.995 mm contribuisce a ricavare un'area di carico capiente mantenendo dimensioni compatibili anche con l'impiego urbano e professionale.

Kia PV5 Cargo: versioni, motori e prestazioni

La gamma Kia PV5 Cargo utilizza in entrambe le versioni un singolo motore elettrico sull'asse anteriore, con conseguente trazione anteriore. Le differenze riguardano soprattutto potenza e caratteristiche della batteria.

La Standard Range sviluppa 110 kW, circa 150 CV, mentre la Long Range arriva a 120 kW, circa 163 CV. La coppia massima è in entrambi i casi di 250 Nm. Le prestazioni rimangono quindi vicine: lo 0-100 km/h viene completato in 10,0-10,6 secondi, mentre la velocità massima dichiarata varia tra 135 e 140 km/h.

I dati disponibili indicano alcune differenze anche nello schema delle sospensioni anteriori tra le due configurazioni, mentre al posteriore è previsto un ponte torcente. Entrambe adottano freni a disco sui due assi e frenata rigenerativa regolabile su quattro livelli.

Batteria e autonomia del Kia PV5 Cargo

La principale distinzione all'interno della gamma riguarda l'accumulatore. La Standard Range dispone di una batteria NMC da 55 kWh lordi e 51,5 kWh utilizzabili, mentre la Long Range sale a 71,2 kWh lordi e 67 kWh utilizzabili.

L'autonomia WLTP varia di conseguenza da 296 km della Standard Range fino a 416 km della Long Range. I consumi dichiarati nei dati disponibili sono rispettivamente di 17,4 e 16,1 kWh/100 km.

Entrambe le batterie utilizzano chimica NMC e gestione termica a liquido con riscaldamento e raffreddamento attivi. Il precondizionamento della batteria è indicato esplicitamente di serie sulla Standard Range, mentre per la Long Range il dato non è definito con la stessa precisione.

Ricarica del Kia PV5 Cargo

Tutta la gamma supporta la ricarica in corrente alternata trifase fino a 11 kW tramite connettore Tipo 2 e la ricarica rapida in corrente continua tramite CCS2 fino a 150 kW.

Nonostante la diversa capacità delle batterie, i tempi rimangono relativamente vicini: il passaggio dal 10 all'80% richiede circa 30 minuti sulla Standard Range e circa 34 minuti sulla Long Range. La potenza media nello stesso intervallo è indicata in 73,1 kW per la batteria più piccola e 81,7 kW per quella da 67 kWh utilizzabili.

La Standard Range comprende inoltre la funzione V2L fino a 3,6 kW, che permette di utilizzare l'energia della batteria per alimentare dispositivi esterni. Questa caratteristica non risulta invece confermata dai dati della Long Range.

Dimensioni, capacità di carico e praticità

Il punto centrale del Kia PV5 Cargo resta la capacità di trasporto. Entrambe le configurazioni offrono un vano merci posteriore da 4.420 litri, senza frunk anteriore.

Il peso in ordine di marcia varia da 1.785 a 1.910 kg, mentre la portata utile dichiarata, conducente incluso, è compresa tra 790 e 815 kg. Il diametro di sterzata di 11 metri è comune alle due versioni e contribuisce alla maneggevolezza nelle operazioni quotidiane.

Interni e tecnologia del Kia PV5 Cargo

L'abitacolo dispone di due sedili anteriori e climatizzazione monozona. Le specifiche di comfort cambiano in parte a seconda della configurazione: riscaldamento dei sedili, volante riscaldato e pompa di calore risultano di serie oppure opzionali in funzione della versione.

Anche i dati relativi al sistema infotainment non sono perfettamente uniformi: vengono indicati display centrali da 12,3-12,9 pollici, con navigazione integrata, pianificazione delle soste di ricarica, traffico in tempo reale, Apple CarPlay e Android Auto. È inoltre disponibile un'app per smartphone attraverso cui gestire funzioni come localizzazione, climatizzazione preventiva, ricarica e apertura o chiusura del veicolo.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione di assistenza comprende sistemi come mantenimento della corsia, avviso di superamento involontario, monitoraggio dell'attenzione del conducente, frenata automatica d'emergenza, riconoscimento della segnaletica e assistenza alla partenza in salita.

Il pacchetto Smart Cruise Control with Stop & Go combina cruise control adattivo e centraggio della corsia in un sistema di assistenza di Livello 2, che richiede comunque la supervisione continua del conducente. La retrocamera è indicata come optional.

Kia PV5 Cargo in sintesi

Il Kia PV5 Cargo concentra la propria gamma su due differenti livelli di autonomia mantenendo invariati ingombri, configurazione a due posti, trazione anteriore e capacità di carico. La Standard Range privilegia una batteria più compatta e un peso inferiore, mentre la Long Range porta l'autonomia fino a 416 km WLTP. In entrambi i casi, il vano da 4.420 litri e la ricarica DC a 150 kW definiscono un'impostazione orientata soprattutto al trasporto professionale urbano e interurbano.