Leapmotor B03X alla prova: spazio e batterie LFP in 4,27 metri
La Leapmotor B03X combina dimensioni compatte, batterie LFP fino a 53 kWh e un abitacolo spazioso. Ecco come si comporta su strada.
di Matteo Valenza
Prove e recensioni
Le auto elettriche provate su strada dalla redazione di Elettronauti.
Skoda Epiq alla prova: compatta fuori, spaziosa dentro
La Skoda Epiq combina dimensioni compatte, bagagliaio da 475 litri e fino a 440 km WLTP. La prima prova premia comfort e praticità.
Mazda CX-6e alla prova: comfort, software e guida convincono
La Mazda CX-6e combina batteria LFP, ricarica a 200 kW e interni digitali con una dinamica di guida adattata al mercato europeo.
di Matteo Valenza
Hyundai Inster alla prova: compatta fuori, modulare dentro
La Hyundai Inster abbina dimensioni urbane, interni modulari e rigenerazione regolabile, ma mostra alcuni limiti negli ADAS e nelle dotazioni.
Tesla Model 3 Performance taxi: il bilancio a 691.000 km
Una Model 3 Performance del 2019 usata come taxi arriva a 691.000 km: motore anteriore sostituito, freni originali e circa 9.000 euro di spese.
Zeekr 009 Yao Ying, l’ibrida da 70 kWh che punta sul lusso elettrico
La Zeekr 009 Yao Ying abbina 70 kWh netti, tre motori elettrici e un 2.0 turbo a un abitacolo pensato per comfort e tecnologia.
di Matteo Valenza
Tesla Model Y RWD taxi a 203.000 km: consumi, batteria e manutenzione
Una Tesla Model Y RWD impiegata come taxi supera 203.000 km: consumi medi, degrado stimato, manutenzione e risparmi dopo tre anni.
di Pietro Antonioli
Cupra Raval Edge Plus alla prova: compatta, efficiente e piacevole da guidare
Primo test della Cupra Raval Edge Plus: batteria da 51 kWh, trazione anteriore, One Pedal Drive e un assetto convincente.
di Marta Baisotti
Kia EV9 GT, 445 km da Monaco a Milano senza ricariche
La Kia EV9 GT copre 445 km da Monaco a Milano senza ricariche: consumo medio di 18,3 kWh/100 km e batteria residua al 15%.
di Matteo Valenza
Zeekr 009 Yao Ying, l’ibrida da 70 kWh che punta su potenza e comfort
Primo contatto con la Zeekr 009 Yao Ying: tre motori elettrici, batteria da 70 kWh e un abitacolo progettato per il comfort.
di Matteo Valenza
Kia EV9 GT alla prova consumi: efficienza e limiti del SUV da 508 CV
La Kia EV9 GT affronta un test tra città e autostrada: consumi contenuti fino a 110 km/h, mentre a 130 km/h il peso si fa sentire.
di Pietro Antonioli
Volkswagen e-Caravel, il test urbano: 17 kWh/100 km con nove posti
La Volkswagen e-Caravel a passo corto chiude il test urbano con 17 kWh/100 km, mostrando consumi contenuti e una buona versatilità.
di Marta Baisotti
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