Articoli di Marta Baisotti
Tutti gli articoli pubblicati da Marta Baisotti
di
Marta Baisotti
Ciao sono Marta, ma per gli amici elettronauti Tammar! Tammar nasce da un mix di curiosità e voglia di mettersi in gioco, che mi hanno guidata verso il mondo della mobilità elettrica!
Kia EV2 alla prova in città: consumo di 10,6 kWh/100 km
La Kia EV2 Black Edition con batteria da 61 kWh registra 10,6 kWh/100 km in un test urbano di 20,5 km, con i-Pedal 3.0 attivo.
Citroën ë-C4 alla prova: comfort, consumi e prezzo reale
La Citroën ë-C4 punta su comfort e semplicità: batteria da 54 kWh, 156 CV e un prezzo reale che può scendere sotto il listino.
Kia EV3 GT alla prova: il cambio virtuale convince più dell’assetto
La Kia EV3 GT abbina 292 CV, trazione integrale e cambio simulato, privilegiando completezza e comfort rispetto alla sportività estrema.
Kia EV9 GT alla prova: sette posti, 508 CV e cambio virtuale
La Kia EV9 GT unisce sette posti, 508 CV e batteria da 99,8 kWh: prova di spazio, ricarica, comfort e cambio virtuale.
Skoda Epiq alla prova: compatta fuori, spaziosa dentro
La Skoda Epiq combina dimensioni compatte, bagagliaio da 475 litri e fino a 440 km WLTP. La prima prova premia comfort e praticità.
Hyundai Inster alla prova: compatta fuori, modulare dentro
La Hyundai Inster abbina dimensioni urbane, interni modulari e rigenerazione regolabile, ma mostra alcuni limiti negli ADAS e nelle dotazioni.
Cupra Raval Edge Plus alla prova: compatta, efficiente e piacevole da guidare
Primo test della Cupra Raval Edge Plus: batteria da 51 kWh, trazione anteriore, One Pedal Drive e un assetto convincente.
Volkswagen e-Caravel, il test urbano: 17 kWh/100 km con nove posti
La Volkswagen e-Caravel a passo corto chiude il test urbano con 17 kWh/100 km, mostrando consumi contenuti e una buona versatilità.
Kia EV6 GT Line restyling: più batteria, ricarica rapida e qualche rinuncia
La Kia EV6 GT Line aggiorna design, batteria e dotazioni, mantenendo l'architettura a 800 volt ma con alcuni limiti nei materiali e nelle funzioni.
XPeng G6 Performance, alla prova consumi autostradali e ricarica ultra-rapida
La XPeng G6 Performance MY2026 consuma 18,3 kWh/100 km a 110 km/h e completa la ricarica dal 10 all’80% in 16 minuti.
Solare al 25% nell’UE, ma la transizione si gioca su reti e accumuli
Il fotovoltaico guida il mix elettrico europeo, mentre caldo, prezzi, accumuli e reti mostrano i nuovi limiti della transizione.
Changan Deepal S07 alla prova: spazio, tecnologia e limiti del SUV elettrico
La Changan Deepal S07 combina batteria NMC da 79,95 kWh, ampio abitacolo e ricca dotazione, ma infotainment e dinamica mostrano margini.
