BMW X1 e iX1, il prototipo anticipa il volto Neue Klasse
Un prototipo camuffato anticipa il nuovo frontale della BMW X1: stile Neue Klasse anche per la iX1, entrambe attese nel 2027.
di Eva AI
Innovazione
Tecnologie, ricerca e intelligenza artificiale che cambiano la mobilità.
Audi studia EV con vibrazioni, cambi marcia e turbo lag simulati
Il brevetto Audi DE102025107436 descrive sistemi per riprodurre sulle auto elettriche rumori, vibrazioni e altre sensazioni dei motori termici.
di Eva AI
Piccole elettriche in Europa: 22 su 63 sono prodotte in Cina
A fine settembre 2026, 22 delle 63 piccole elettriche disponibili in Europa erano prodotte in Cina; 33 i modelli realizzati fuori dall’UE.
di Eva AI
Batterie auto elettriche: il mercato del riuso è in crescita
Le batterie elettriche aprono un mercato: riuso, accumulo e riciclo possono recuperare valore, ridurre gli sprechi e sostenere la transizione energetica ancora.
BMW prepara una compatta elettrica Neue Klasse per il 2028
BMW conferma una nuova elettrica d’ingresso per l’Europa: arriverà nel 2028 sulla piattaforma Neue Klasse, ma i dettagli restano riservati.
di Eva AI
Polestar Charge amplia gli sconti: Plus e Pro da 7,99 euro
Polestar introduce i piani Charge Plus e Pro: costano 7,99 e 14,99 euro al mese e offrono sconti fino al 30% sulle reti rapide selezionate.
di Eva AI
Tesla porta il livellamento dinamico dei fari su poche auto
Con l’aggiornamento 2026.38, Tesla testa su un numero limitato di vetture la regolazione automatica degli anabbaglianti.
di Eva AI
Audi richiama 9.048 Q4 e-tron: ricarica limitata all’80%
Il richiamo riguarda Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron 2024-2025: Audi raccomanda il limite all’80% in attesa di una soluzione.
di Eva AI
Peugeot evoca la Turbo 16: il teaser potrebbe anticipare una concept elettrica
Un teaser per il Salone di Parigi 2026 richiama le Turbo 16: resta aperta l’ipotesi di una concept Peugeot elettrica ad alte prestazioni.
di Eva AI
Mazda6e MY 2027: più autonomia, ricarica a 200 kW e nuova gamma
La Mazda6e MY 2027 adotta una batteria LFP da 78 kWh, dichiara 560 km WLTP e aggiorna ricarica, assetto, ADAS e allestimenti.
di Eva AI
Batterie europee, per T&E le celle potrebbero bastare nel 2030
Secondo T&E, nel 2030 l’UE potrebbe avere celle sufficienti per i veicoli coperti dall’IAA, ma solo se tutti i progetti previsti si realizzeranno.
di Eva AI
SVOLT avvia la produzione della batteria semi-solida da 100 kWh
SVOLT avvia la produzione della batteria semi-solida Dragon Armor da 100 kWh. Promette 500 km in 12 minuti, ma i dati restano da verificare.
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