Lexus RZ

La Lexus RZ è il SUV elettrico del marchio giapponese sviluppato sulla piattaforma dedicata e-TNGA. La gamma mantiene un’impostazione comune basata su due motori elettrici e trazione integrale, affiancando versioni orientate maggiormente all’autonomia ad altre con una caratterizzazione più prestazionale.

Con una lunghezza di 4.805 mm, una larghezza di 1.895 mm senza specchietti e un passo di 2.850 mm, la vettura si colloca nel segmento dei SUV di grandi dimensioni. L’abitacolo è configurato per cinque persone su due file, mentre l’architettura elettrica integra una batteria agli ioni di litio con chimica NCM.

Lexus RZ: versioni, motori e prestazioni

La gamma Lexus RZ analizzata comprende configurazioni AWD con due motori elettrici, uno per asse. La potenza complessiva varia da 280 a 300 kW, equivalenti a circa 381-408 CV, mentre la coppia massima si colloca tra 435 e 537 Nm a seconda della versione.

Le prestazioni sono coerenti con il posizionamento del modello: lo 0-100 km/h richiede tra 4,4 e 4,6 secondi, mentre la velocità massima è fissata a 180 km/h.

La versione da 300 kW rappresenta il vertice prestazionale della gamma disponibile nei dati forniti, mentre la configurazione da 280 kW privilegia maggiormente l’efficienza e l’autonomia.

Batteria e autonomia della Lexus RZ

Le diverse versioni utilizzano una batteria agli ioni di litio con chimica NCM, composta da 104 celle e caratterizzata da una capacità lorda di circa 77 kWh. La capacità realmente utilizzabile è pari a 72 kWh, con un buffer di circa 5 kWh.

La gestione termica è a liquido e comprende sia raffreddamento sia riscaldamento attivi. Il precondizionamento della batteria è di serie, una funzione utile per preparare l’accumulatore prima di una sessione di ricarica rapida.

L’autonomia dichiarata varia sensibilmente tra gli allestimenti: la gamma copre un intervallo compreso tra 450 e 508 km WLTP. Anche i consumi omologati cambiano, passando da circa 14,2 a 16,0 kWh/100 km.

Ricarica della Lexus RZ

La Lexus RZ supporta la ricarica in corrente alternata fino a 11 kW tramite connettore Tipo 2 e alimentazione trifase.

In corrente continua, tutte le configurazioni considerate raggiungono una potenza massima di 150 kW tramite CCS Combo 2. La potenza media nel tratto dal 10% all’80% si colloca intorno a 70 kW nei dati disponibili, con un tempo di ricarica di circa 43 minuti dal 10% all’80% in condizioni ottimali.

La gamma supporta inoltre Autocharge per l’autenticazione alla colonnina, mentre non risultano disponibili Plug & Charge né funzioni di ricarica bidirezionale V2L, V2H o V2G.

Dimensioni, spazio e praticità

Le dimensioni sono sostanzialmente comuni alle diverse versioni: 4.805 mm di lunghezza, 1.895 mm di larghezza senza specchietti, 1.635 mm di altezza e 2.850 mm di passo. L’altezza minima da terra è di 200 mm.

Il bagagliaio posteriore offre 522 litri, che diventano 1.451 litri abbattendo la seconda fila di sedili. Non è presente un frunk anteriore.

La capacità di traino rappresenta invece uno dei dati discordanti tra le versioni analizzate: nei file forniti varia da 750 a 1.500 kg per rimorchi frenati. Anche il peso a vuoto cambia leggermente, collocandosi tra circa 2.060 e 2.110 kg.

Interni e tecnologia della Lexus RZ

L’abitacolo offre cinque posti e una configurazione a due file. I sedili anteriori riscaldabili sono di serie, mentre la ventilazione può essere disponibile a seconda dell’allestimento. La seconda fila è frazionabile 40:60 e dispone di due postazioni Isofix.

La climatizzazione è bizona e integra di serie la pompa di calore.

Il sistema multimediale Lexus Interface utilizza un touchscreen centrale da 14 pollici, con navigazione integrata, traffico in tempo reale, Apple CarPlay e Android Auto. Sono inoltre presenti cinque porte USB-C e un’app mobile per funzioni come precondizionamento, blocco e sblocco della vettura, ricarica programmata e localizzazione.

A seconda dell’allestimento possono essere disponibili head-up display, aggiornamenti OTA, assistente virtuale e impianto audio Mark Levinson da 13 altoparlanti e 1.800 W.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione di assistenza alla guida comprende frenata automatica d’emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco, mantenimento della corsia, avviso di stanchezza, riconoscimento dei segnali stradali e sistemi di assistenza nelle svolte.

Le configurazioni analizzate dispongono di sistemi di assistenza di Livello 2, con cruise control adattivo, centraggio della corsia e funzioni che possono includere parcheggio automatico e cambio di corsia assistito. Il conducente deve comunque mantenere la supervisione continua.

Sono presenti fino a cinque telecamere, dodici sensori a ultrasuoni e cinque radar. Nei dati relativi alla RZ 550e F SPORT compare inoltre una valutazione di 5 stelle Euro NCAP del 2023.

Lexus RZ in sintesi

La Lexus RZ propone una gamma elettrica AWD costruita attorno a una base tecnica molto uniforme: piattaforma e-TNGA, batteria da circa 77 kWh lordi e 72 kWh utilizzabili, ricarica DC da 150 kW e abitacolo a cinque posti. Le differenze principali riguardano potenza, coppia, accelerazione e autonomia, con valori compresi tra 280 e 300 kW e tra 450 e 508 km WLTP. Le versioni più potenti puntano maggiormente sulle prestazioni, mentre quelle meno spinte offrono l’autonomia dichiarata più elevata.