Jeep Wagoneer

La Jeep Wagoneer è un SUV elettrico di segmento E sviluppato sulla piattaforma STLA Large, architettura dedicata ai veicoli elettrici. Con una lunghezza di 4.888 mm, cinque posti e una configurazione a due file di sedili, si colloca nella fascia dei SUV di grandi dimensioni con un'impostazione orientata a prestazioni, spazio e dotazioni tecnologiche.

Il modello misura 1.900 mm in larghezza senza specchietti e 1.646 mm in altezza, con un passo di 2.870 mm. La massa a vuoto raggiunge 2.570 kg, mentre il coefficiente aerodinamico dichiarato è pari a 0,29.

Jeep Wagoneer: motori e prestazioni

La Jeep Wagoneer S utilizza una configurazione AWD con due motori sincroni a magneti permanenti, uno per ciascun asse. La potenza complessiva di picco è di 448 kW, equivalenti a circa 609 CV, accompagnata da una coppia massima di 836 Nm.

Questa impostazione consente al SUV di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e di raggiungere una velocità massima di 201 km/h. Le sospensioni adottano uno schema MacPherson all'anteriore e multi-link al posteriore, con molle elicoidali e ammortizzatori monotubo; altezza da terra e taratura degli ammortizzatori sono fisse.

La frenata rigenerativa può recuperare fino a 150 kW e mette a disposizione due livelli di decelerazione al rilascio, oltre alla guida one-pedal.

Batteria della Jeep Wagoneer

L'accumulatore agli ioni di litio utilizza chimica NMC e offre una capacità di 100,5 kWh lordi e 94 kWh utilizzabili, con un buffer di 6,5 kWh. La tensione nominale è di 383,5 V.

La gestione termica è a liquido e comprende sia riscaldamento sia raffreddamento attivi. È inoltre previsto di serie il precondizionamento della batteria, utile per portare l'accumulatore nelle condizioni termiche più favorevoli prima della ricarica rapida.

Nei dati disponibili non è indicata un'autonomia WLTP, quindi non è possibile definire un valore ufficiale o un intervallo di percorrenza omologata per il modello.

Ricarica della Jeep Wagoneer

In corrente alternata la Wagoneer S supporta una potenza massima di 11,5 kW, attraverso un connettore Type 1. In corrente continua utilizza invece lo standard CCS1 e raggiunge un picco di 203 kW.

La potenza media dichiarata tra il 10% e l'80% è di circa 141 kW. Secondo la curva disponibile, il passaggio dal 10% all'80% richiede circa 28 minuti, mentre dallo 0% all'80% servono poco meno di 42 minuti. La potenza rimane particolarmente elevata nella parte centrale della sessione e diminuisce in modo più marcato oltre l'80%.

Non sono previste funzioni V2L, V2H o V2G nei dati forniti.

Dimensioni, bagagliaio e capacità di traino

Con i suoi quasi 4,9 metri di lunghezza, la Jeep Wagoneer S offre un abitacolo configurato per cinque persone. Il bagagliaio posteriore dichiara 866 litri, ai quali si aggiunge un vano anteriore da 85 litri.

La capacità di carico utile è pari a 469 kg. Per chi utilizza il SUV anche per il traino, il limite massimo dichiarato è di 1.542 kg con rimorchio frenato, mentre scende a 750 kg con rimorchio non frenato.

L'altezza minima da terra è di 163 mm, con angoli di attacco e uscita rispettivamente di 18,8 e 21,4 gradi.

Interni e tecnologia della Jeep Wagoneer

L'abitacolo integra un sistema infotainment basato su Android Automotive OS e uno schermo touchscreen centrale da 12,3 pollici. Sono presenti navigazione integrata con pianificazione delle soste di ricarica, aggiornamenti software OTA, Apple CarPlay e Android Auto, oltre a quattro porte USB-C.

La dotazione comprende anche head-up display e impianto audio McIntosh MX950 da 1.200 W con 19 altoparlanti. La climatizzazione è bizona e utilizza una pompa di calore.

I sedili anteriori prevedono regolazioni elettriche estese, memoria, riscaldamento, ventilazione e massaggio. Anche la seconda fila dispone di riscaldamento e ventilazione, con schienale frazionabile 60:40.

Sicurezza e sistemi ADAS

La suite di assistenza alla guida utilizza cinque telecamere, dodici sensori a ultrasuoni e cinque radar. Il pacchetto Active Lane Management offre assistenza di Livello SAE 2, combinando cruise control adattivo, centraggio della corsia e parcheggio automatico.

Sono inoltre presenti frenata automatica d'emergenza, monitoraggio dell'angolo cieco, avviso di collisione frontale, riconoscimento dei segnali stradali e assistenza al traffico trasversale anteriore e posteriore.

La Jeep Wagoneer S combina quindi dimensioni da grande SUV, trazione integrale a doppio motore e una batteria vicina ai 100 kWh utilizzabili con prestazioni particolarmente elevate. La capacità di carico, il bagagliaio ampio e la possibilità di trainare oltre 1,5 tonnellate affiancano una dotazione digitale e di assistenza alla guida completa, mentre la ricarica DC oltre i 200 kW è pensata per contenere i tempi delle soste nei viaggi più lunghi.