Honda e, la prova dei consumi tra città e autostrada
La Honda e convince in città e recupera bene energia in discesa, ma a 130 km/h i consumi salgono fino a circa 30 kWh/100 km.
Prove e recensioni
Le auto elettriche provate su strada dalla redazione di Elettronauti.
Peugeot e-208 2021, consumi reali tra città e autostrada
Il range test della Peugeot e-208 misura consumi ed efficienza su percorsi diversi, con un confronto diretto con la Opel Corsa-e.
di Matteo Valenza
Opel Corsa-e alla prova dei consumi: dalla città ai 130 km/h
Il test della Opel Corsa-e misura i consumi tra città, superstrada e autostrada, evidenziando efficienza e limiti della strumentazione.
di Matteo Valenza
Fiat 500e al banco: 137 CV rilevati, ma la coppia resta senza misura
Il test al banco della Fiat 500e rileva 137 CV contro i 118 dichiarati, ma la coppia non è validabile per le difficoltà di sincronizzazione.
di Matteo Valenza
Auto elettriche, il confronto tra prezzo e autonomia reale
Un indice divide il prezzo per l’autonomia reale: Volkswagen e-up! guida la graduatoria, mentre Mercedes-Benz EQC chiude il confronto.
Renault Zoe ZE 50, la prova tra autonomia e noleggio della batteria
La Renault Zoe ZE 50 migliora batteria, motori e interni, ma ricarica rapida opzionale e assistenza alla guida restano punti critici.
di Matteo Valenza
Auto elettriche nel 2021: autonomia, prezzi e ricarica restano i nodi principali
Una panoramica delle criticità emerse su numerose auto elettriche, tra autonomia ridotta, prezzi elevati, ricarica e dotazioni.
Auto elettriche 2020: i punti di forza emersi dalle prove
Il bilancio delle elettriche provate nel 2020: dai modelli urbani ai SUV, con tecnologia, comfort ed esperienza di guida in primo piano.
Kia e-Soul al banco: la rullata supera i dati dichiarati
La Kia e-Soul da 204 CV raggiunge al banco 239 CV e 586 Nm, con risultati confermati da più rullate e una dissipazione contenuta.
di Matteo Valenza
Tesla Model 3 in cambio di una PlayStation 5: lo scambio temporaneo tra auto e console
Una Tesla Model 3 Performance affidata per due settimane in cambio di una PlayStation 5, tra ricariche problematiche e prime impressioni sulla console.
di Matteo Valenza
Porsche Taycan Turbo alla prova: la doppia marcia cambia la sportiva elettrica
La Porsche Taycan Turbo unisce 625 CV, architettura a 800 volt e cambio a due rapporti: prestazioni notevoli, ma non mancano limiti.
di Matteo Valenza
Mercedes Classe A 250e, alla prova la compatta plug-in da 218 CV
La Mercedes Classe A 250e unisce motore turbo ed elettrico: prova su autonomia, ricarica, dinamica, interni e principali criticità.
di Matteo Valenza
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