DS 4 e-Tense

La DS 4 E-Tense è una hatchback elettrica di segmento C lunga 4,40 metri, sviluppata sulla piattaforma PSA EMP2. La configurazione elettrica utilizza un’architettura a 400 V, con motore anteriore e trazione sulle ruote anteriori, mantenendo un’impostazione da compatta a cinque posti orientata all’impiego quotidiano e ai trasferimenti di medio raggio.

Le proporzioni restano quelle di una vettura tradizionale del segmento C: 1.866 mm di larghezza senza specchietti, 1.470 mm di altezza e un passo di 2.675 mm. A questo si aggiungono una dotazione tecnologica completa, il sistema multimediale DS IRIS SYSTEM e una batteria con gestione termica attiva e precondizionamento.

DS 4 E-Tense: motore e prestazioni

La DS 4 E-Tense adotta un singolo motore sincrono a magneti permanenti installato sull’asse anteriore. La potenza massima è di 156 kW, equivalenti a 212 CV, mentre la coppia raggiunge 343 Nm.

La trazione è anteriore e le prestazioni sono calibrate più sull’equilibrio complessivo che sulla ricerca di valori estremi: lo 0-100 km/h richiede 7,1 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 160 km/h.

Lo schema delle sospensioni prevede un MacPherson all’anteriore e un ponte torcente al posteriore, entrambi con taratura fissa. Non sono presenti sospensioni adattive. La frenata rigenerativa offre tre livelli di recupero e supporta la guida one-pedal; è inoltre prevista una modalità coasting opzionale.

Batteria e autonomia della DS 4 E-Tense

La batteria agli ioni di litio utilizza chimica NMC e celle prismatiche. La capacità complessiva è di 61,9 kWh lordi, dei quali 58,2 kWh utilizzabili, con un buffer di circa 3,7 kWh.

Il sistema funziona a 400 V ed è dotato di gestione termica a liquido con riscaldamento e raffreddamento attivi. Il precondizionamento della batteria è di serie, così come la pompa di calore per la climatizzazione dell’abitacolo.

L’autonomia omologata raggiunge 450 km WLTP. I dati disponibili indicano un consumo WLTP di riferimento di 15,0 kWh/100 km, mentre l’efficienza riportata è pari a 12,9 kWh/100 km. La batteria è coperta da una garanzia di 8 anni o 160.000 km.

Ricarica della DS 4 E-Tense

In corrente alternata la vettura supporta la ricarica trifase fino a 11 kW, attraverso una presa Tipo 2 collocata sul lato posteriore destro.

In corrente continua utilizza il connettore CCS 2 e raggiunge una potenza massima di 120 kW. La potenza media rilevata tra il 10 e l’80% è di circa 70 kW: nello stesso intervallo la ricarica richiede indicativamente 35 minuti.

La curva raggiunge il picco intorno al 20% di stato di carica, per poi diminuire progressivamente. È presente il supporto Autocharge, mentre non risultano disponibili Plug and Charge, V2L, V2H o V2G.

Dimensioni, bagagliaio e praticità

Con una lunghezza di 4.400 mm e un passo di 2.675 mm, la DS 4 E-Tense mantiene dimensioni tipiche del segmento C. L’abitacolo dispone di cinque posti distribuiti su due file, mentre il peso a vuoto è di 1.792 kg.

Il bagagliaio offre 390 litri, che diventano 1.260 litri abbattendo la seconda fila frazionabile 60/40. Non è presente un vano di carico anteriore.

Il carico utile massimo, conducente compreso, è di 458 kg e il tetto può sostenere fino a 80 kg. La vettura non è omologata per il traino di rimorchi.

Interni e tecnologia della DS 4 E-Tense

Il sistema infotainment è basato sul DS IRIS SYSTEM, visualizzato attraverso un touchscreen centrale da 10 pollici. Sono di serie Apple CarPlay, Android Auto, navigazione integrata, comandi vocali e aggiornamenti software OTA.

Il navigatore può pianificare il percorso includendo le soste di ricarica e consente di impostare il livello di carica desiderato a destinazione. A bordo sono disponibili sei porte USB-C, mentre l’head-up display non risulta previsto.

I sedili anteriori sono riscaldabili e comprendono regolazioni di altezza, profondità e supporto lombare. Anche il volante riscaldato è di serie. Tra gli optional figura un impianto audio Premium Hi-Fi da 690 W con dieci altoparlanti.

L’applicazione per smartphone permette di localizzare la vettura, programmare la ricarica, impostare il livello di carica, precondizionare l’abitacolo e gestire da remoto apertura e chiusura.

Sicurezza e sistemi ADAS

La dotazione comprende il pacchetto Drive Assist Plus con sistemi di assistenza alla guida di Livello 2, basati su cruise control adattivo e centraggio della corsia. Il conducente deve quindi mantenere costantemente supervisione e responsabilità della guida.

Sono inoltre presenti frenata automatica d’emergenza, avviso e mantenimento della corsia, riconoscimento della segnaletica, monitoraggio dell’angolo cieco, rilevamento della stanchezza, telecamera posteriore e allerta per il traffico trasversale in retromarcia.

Il sistema utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni. Non risultano disponibili Lidar, telecamera a 360 gradi o visione notturna. La sicurezza passiva comprende sei airbag e cinture dotate di pretensionatori pirotecnici e limitatori di carico.

DS 4 E-Tense in sintesi

La DS 4 E-Tense combina le dimensioni di una hatchback di segmento C con un sistema elettrico da 156 kW, batteria da 58,2 kWh utilizzabili e autonomia dichiarata di 450 km WLTP. La ricarica AC da 11 kW e DC fino a 120 kW, insieme al precondizionamento della batteria e alla pompa di calore, definiscono un’impostazione adatta sia all’utilizzo quotidiano sia ai viaggi di medio raggio, completata da un abitacolo connesso e da una dotazione ADAS di Livello 2.