Una scommessa tutta da vincere! La nostra esperienza con Nissan Ariya
Sembrava follia, ma lo abbiamo fatto. Da Milano al Principato di Monaco senza alcuna pianificazione. Ma per farlo abbiamo scelto Nissan Ariya!
Le auto elettriche provate su strada dalla redazione di Elettronauti.
Sembrava follia, ma lo abbiamo fatto. Da Milano al Principato di Monaco senza alcuna pianificazione. Ma per farlo abbiamo scelto Nissan Ariya!
La Zeekr X convince per risposta dei motori, comfort e dotazione tecnologica, ma l'assetto morbido mostra qualche limite sullo sconnesso.
L’infotainment di Zeekr X integra climatizzazione, app, navigazione con soste di ricarica e numerose funzioni per sicurezza e comfort.
Primo contatto con Polestar 3: batteria da 111 kWh, due motori, ricarica fino a 250 kW e un abitacolo basato su Android Automotive.
Un viaggio tra Italia, Austria e Germania mette alla prova consumi, navigazione e ricarica in roaming della Polestar 2 Model Year 2024.
Primo contatto con BYD Seal U: sistema plug-in con generatore, interni spaziosi, bagagliaio pratico e ricarica dichiarata a 160 kW.
Sono passati ormai sei mesi da quando abbiamo ritirato questa MG4. È arrivato il momento di fare i primi calcoli sui costi di energia e mantenimento.
La Leapmotor T03 abbina una batteria LFP da 40 kWh, circa 280 km di autonomia e ricarica DC a un abitacolo essenziale per quattro.
Porsche detiene ancora il primato delle prestazioni della nuova elettrica oppure il titolo lo prendono i nuovi veicoli elettrici cinesi? Sfida Germania vs Cina.
La Tesla Model 3 Highland migliora aerodinamica, insonorizzazione e abitacolo, ma rinuncia ancora a leve, strumentazione e V2L.
Hyundai Ioniq 7 e Kia EV9 a confronto, entrambe agiscono come entità indipendenti, sfidandosi reciprocamente con modelli che offrono prestazioni eccezionali.
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
Condividiamo il primo lungo viaggio con una macchina elettrica che monta un pacco batteria da 58kW senza tenere conto dell’autonomia dichiarata e prendendo tutt…
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