Batterie riconfigurabili, celle isolate per allungare la durata
Uno studio simula un pacco capace di bypassare le celle degradate: la durata potrebbe crescere di oltre il 20% in alcuni veicoli.
Tecnologie, ricerca e intelligenza artificiale che cambiano la mobilità.
Uno studio simula un pacco capace di bypassare le celle degradate: la durata potrebbe crescere di oltre il 20% in alcuni veicoli.
BMW presenta la iX3 M60 xDrive: 612 CV, fino a 754 km WLTP e ricarica a 400 kW su dati provvisori. Ordini a fine gennaio 2027.
Maxxen Energy ha riunito in Turchia oltre 300 operatori europei dei BESS, presentando attività, fabbrica e temi chiave dello stoccaggio.
L’accordo sul gas per la generazione termoelettrica punta a ridurre l’incidenza dei costi Ets sul prezzo all’ingrosso dell’elettricità.
Stellantis lavora con Leapmotor a una piattaforma per citycar elettriche: produzione prevista a Pomigliano e prezzo indicato di 15.000 euro.
Porsche produce nuove celle per auto elettriche con litio, nichel, cobalto e manganese riciclati da vecchie batterie. Il progetto punta alla produzione dal 2028…
Uno strato nanometrico riduce la resistenza interna delle celle PCEC, migliorando prestazioni e stabilità nella produzione di energia e idrogeno.
Il dispositivo della Binghamton University ha mantenuto circa 0,75 volt per almeno 14 ore e potrebbe trovare impiego nelle acque reflue.
Sensata integra nella pinza un sensore che misura la forza frenante per i sistemi elettromeccanici destinati alle auto elettriche.
BMW avvia a Shenyang la produzione in serie delle batterie Gen6 con celle cilindriche, architettura cell-to-pack ed Energy Master.
Dal 18 febbraio 2027 il passaporto digitale sarà obbligatorio nell’UE per batterie dei veicoli elettrici e accumulatori industriali oltre 2 kWh.
Camion Elettrici, Infrastruttura di ricarica, Mezzi da lavoro elettrici
Voltix inaugura a Vierzon una stazione per camion elettrici da 1,5 MW. Il progetto punta a 50 siti di ricarica in Europa entro il 2028.
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