Articoli di Marta Baisotti
Tutti gli articoli pubblicati da Marta Baisotti
di
Marta Baisotti
Ciao sono Marta, ma per gli amici elettronauti Tammar! Tammar nasce da un mix di curiosità e voglia di mettersi in gioco, che mi hanno guidata verso il mondo della mobilità elettrica!
Idrogeno solare senza elettricità: la ricerca coreana e le altre novità green
Un reattore fotocatalitico promette idrogeno direttamente dal sole, mentre avanzano fusione, comunità energetiche e mobilità elettrica.
Ford Puma Gen-E, efficienza e praticità convincono più delle finiture
La Ford Puma Gen-E sorprende per consumi, ricarica e gestione della rigenerazione, ma visibilità e alcune finiture restano migliorabili.
BYD Dolphin Surf, l’utilitaria elettrica parte da 18.890 euro
Dimensioni compatte, tre versioni e consumi urbani di 13,3 kWh/100 km: primo test della nuova utilitaria elettrica BYD.
Renault 4 e-Tech alla prova: consumi contenuti e vera One Pedal Drive
Primo contatto con Renault 4 e-Tech: spazio, tecnologia, guida e consumi reali, con la One Pedal Drive disponibile dagli allestimenti superiori.
Desner Y300: più una citycar che un quadriciclo!
Scopri la Desner Y300, il quadriciclo elettrico pesante L7 con look vivace, prezzo accessibile e due versioni: Cargo e Family. Già dai 16 anni con patente B1.
Tyrrhenian Link, reti intelligenti e rinnovabili: la transizione passa dalle infrastrutture
Dal Tyrrhenian Link alle comunità energetiche: reti, rinnovabili e nuove regole UE ridisegnano la transizione energetica italiana.
Jeep Compass elettrica: più spazio, tre potenze e un prezzo vicino ai 50.000 euro
La nuova Jeep Compass elettrica cresce nelle dimensioni e offre fino a 375 CV. La First Edition da 213 CV parte da 49.900 euro.
KGM Torres EVX alla prova: tanto spazio, qualche dubbio alla guida
Primo contatto con KGM Torres EVX: spazio, batteria LFP da 73,4 kWh e buon comfort, ma interfaccia e sterzo lasciano dubbi.
Dal blackout spagnolo alle smart grid: le infrastrutture decisive per la transizione
Il blackout spagnolo riapre il tema delle reti intelligenti, mentre solare, accumulo e nuove batterie continuano a progredire.
Alfa Romeo Junior elettrica, il test urbano: circa 12 kWh/100 km
La Alfa Romeo Junior elettrica chiude il test urbano a circa 12 kWh/100 km: comfort convincente, ma freno e comandi mostrano alcuni limiti.
Dalle batterie CATL all’idrogeno verde, le nuove frontiere dell’energia
CATL punta su ricarica ultrarapida e batterie al sodio, mentre avanzano nuovi progetti per idrogeno, fotovoltaico e accumulo.
Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh, comfort ed efficienza alla prova
La Volkswagen ID.3 Pro S convince per comfort, spazio ed efficienza, ma interfaccia touch e dotazione sollevano qualche riserva.
