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BMW ridisegna l’organizzazione: meno divisioni e più AI entro il 2027
BMW prepara una riorganizzazione con meno divisioni e ruoli dirigenziali, circa 8.000 esuberi in Germania e più AI nei processi interni.
Honda prepara il test della ricarica wireless dinamica in autostrada
Honda prepara per il 2027 un test su 300 metri di autostrada: la ricarica wireless in movimento arriverà fino a 150 kW.
Tesla FSD, la Germania apre al via libera UE ma pone due condizioni
Berlino sostiene il percorso UE per l’FSD di Tesla, ma chiede un nuovo nome e uno scostamento massimo del 10% dai limiti di velocità.
Tesla Cybercab, quasi 200 veicoli avvistati a Houston
Quasi 200 Tesla Cybercab sarebbero riuniti a Houston, ma l’azienda non ha ancora annunciato l’avvio commerciale del servizio in città.
Tesla veste le sue auto da fantasma con la Modalità Halloween
L’aggiornamento Tesla 2026.38.3 introduce la Modalità Halloween, con avatar fantasma, suoni, giochi di luce e una voce spaventosa.
Jaguar Type 01, la nuova GT elettrica supera i 1.000 CV
Jaguar svela la Type 01, GT elettrica a quattro posti con tre motori, architettura a 850 volt e fino a 720 km di autonomia WLTP.
Sardegna, 69,8 milioni per fotovoltaico e accumuli nei Comuni
La Sardegna finanzia fotovoltaico e accumuli nei Comuni sopra 20.000 abitanti: 69,8 milioni e autoconsumo minimo del 70%.
Energy Dome apre a Piacenza l’hub produttivo della CO₂ Battery
Il nuovo sito produrrà i componenti chiave della CO₂ Battery. Previsti 6,5 milioni di euro e fino a 90 addetti entro il 2028.
XPENG YOYO apre agli utenti: in Cina partono i test su invito
Il robotaxi XPENG YOYO apre le corse pilota agli utenti esterni in Cina, con accesso tramite invito e guida autonoma basata su VLA 2.0.
Solare e batterie sostengono 982.000 posti di lavoro nell’UE
Nel 2025 solare e batterie hanno sostenuto 982.000 posti FTE nell’UE. Il rapporto prevede però un calo dell’occupazione solare entro il 2030.
Guida autonoma in Italia, Motus-E chiede il controllo da remoto
Motus-E propone di sostituire il controllore a bordo con una supervisione da remoto nella revisione del Codice della Strada.
Volkswagen richiama 22.524 ID.4: non superare l’80% di carica
Volkswagen richiama 22.524 ID.4 negli USA per un potenziale rischio batteria. In attesa della soluzione, la ricarica va limitata all’80%.
