Articoli di Matteo Valenza
Tutti gli articoli pubblicati da Matteo Valenza

di
Matteo Valenza
Ciao! seguo il mondo della mobilità elettrica da ormai tantissimo tempo... e ne ho fatta una passione, con Elettronauti.it ed il mio canale Youtube andiamo ad esplorare tutti i temi legati a questo mondo... vi aspetto!
Volkswagen ID. Buzz alla prova dei consumi tra montagna, città e autostrada
Il Volkswagen ID. Buzz affronta salita, città e autostrada: consumi, recupero energetico e comfort rilevati con temperature tra 2,5 e 6 °C.
Cupra Leon plug-in hybrid, la prova: 50 km elettrici e 245 CV
La Cupra Leon plug-in hybrid combina 245 CV e circa 50 km elettrici, ma richiede ricariche frequenti per esprimere la sua efficienza.
Tesla Model S Plaid, i consumi tra montagna e autostrada
La Tesla Model S Plaid affronta salita, città e tratti da 90 a 130 km/h: ecco i consumi rilevati in una giornata fredda e piovosa.
Tesla senza Supercharger: 800 km affidati alla rete pubblica
Un viaggio di 800 km con una Tesla, evitando i Supercharger, mette alla prova rete pubblica, costi, prenotazione e preriscaldamento.
Fotovoltaico da 6,4 kWp: inverter SolarEdge e Tesla Powerwall 2 per accumulo e backup
Un impianto fotovoltaico da 6,4 kWp integra inverter SolarEdge, gateway Tesla e Powerwall 2 da 13,5 kWh per accumulo e backup.
Tesla Model Y, batterie LFP e NMC a confronto al Supercharger V3
Due Tesla Model Y partono dal 5% su un Supercharger V3: il test confronta potenza, curva di ricarica e differenze tra LFP e NMC.
E-bike Duoz alla prova: batteria estraibile e dotazione completa
La e-bike Duoz offre batteria estraibile da 48 V e 15 Ah, cinque livelli di assistenza, cambio Shimano e doppi freni a disco.
Milano-Napoli, Volkswagen ID.3 contro T-Roc diesel: tempi e costi reali
Una Volkswagen ID.3 da 58 kWh affronta la Milano-Napoli insieme a una T-Roc diesel: al traguardo le separano 20 minuti e 16 euro.
Fotovoltaico domestico da 6,4 kW: pannelli, ottimizzatori e posa sul tetto
Un impianto domestico da 6,4 kW con accumulo da 13,5 kWh: struttura sul tetto, pannelli da 400 W, sicurezza e gestione delle ombre.
Renault Megane E-Tech, 1.000 km in autostrada tra consumi e ricariche
La Renault Megane E-Tech 60 affronta 1.000 km autostradali: consumo medio di 23,4 kWh/100 km, soste HPC e navigazione sotto esame.
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
La sfida dei 1.000 km | Renault Megane E-Tech da 60 kWh
Ben ritrovati elettronauti nella terza sfida 1.000 km con un’auto da voi molto richiesta e secondo noi del team elettronauti.it molto interessante. Stiamo parla…
Abarth 500e Scorpionissima, elettrica in pista senza perdere carattere
La prima Abarth elettrica mette alla prova assetto, prestazioni, sound artificiale e autonomia, mostrando pregi e limiti della 500e sportiva.










