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Matteo Valenza
Ciao! seguo il mondo della mobilità elettrica da ormai tantissimo tempo... e ne ho fatta una passione, con Elettronauti.it ed il mio canale Youtube andiamo ad esplorare tutti i temi legati a questo mondo... vi aspetto!
Tesla Model 3 Highland, Autopilot alla prova: bene in corsia, dubbi da vicino
Tesla Model 3 Highland alla prova degli ADAS: Autopilot efficace su corsia e traffico, meno convincente con gli ostacoli ravvicinati.
Dacia Spring Extreme 65 alla prova: più potenza, stessa filosofia essenziale
La Dacia Spring Extreme 65 guadagna un motore da 48 kW, ma resta essenziale: nel test emergono pregi urbani e limiti di frenata e ricarica.
Volkswagen ID.7 alla prova: comfort ed efficienza con qualche limite
La prova della Volkswagen ID.7 mette in luce comfort, efficienza e tecnologia, ma anche limiti nella rigenerazione e nel software di bordo.
Opel Astra-e alla prova: comfort ed efficienza con qualche limite pratico
La prova della Opel Astra-e analizza motore da 156 CV, batteria da 54 kWh, ricarica, comfort, tecnologia di bordo e limiti pratici.
MG4 77 kWh, la prova dei 1.000 km tra consumi e ricarica
La MG4 77 kWh affronta 1.000 km autostradali in inverno: circa 250 km per tratta, consumi elevati e soste fast prolungate.
Nissan X-Trail e-Power, come va l’ibrido a trazione elettrica
La prova della Nissan X-Trail e-Power chiarisce funzionamento, consumi, qualità di guida e limiti del sistema ibrido senza ricarica.
Tesla Model 3 Highland alla prova: qualità in crescita, difetti ancora aperti
Tesla Model 3 Highland migliora qualità e comfort, ma il test evidenzia criticità su materiali, abitabilità posteriore e Tesla Vision.
Tesla Powerwall, gestione del fotovoltaico e prova blackout
L’app Tesla monitora produzione, accumulo e consumi del Powerwall, mentre un test di blackout mostra il passaggio automatico alla riserva.
Dacia Spring 65 Extreme: leggerezza ed essenzialità per la città
La prova della Dacia Spring 65 Extreme evidenzia consumi favoriti dal peso ridotto, dotazione essenziale e alcuni compromessi pratici.
Subaru Solterra, consumi contenuti in città ma elevati a 130 km/h
La Subaru Solterra convince per trazione e recupero alle basse velocità, ma nel test i consumi salgono nettamente a 110 e 130 km/h.
Audi Q4 Sportback e-tron alla prova: solida, ma gli optional pesano
La prova dell’Audi Q4 Sportback e-tron da 299 CV: comfort, stabilità e spazio convincono, ma infotainment e optional mostrano alcuni limiti.
Polestar 2 MY 2024 dopo 4.000 km: più efficiente e matura
La Polestar 2 MY 2024 migliora trazione, consumi e ricarica, ma la piattaforma mista continua a penalizzare lo spazio per il quinto passeggero.
