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Elettronauti |  OPEL STX Concept
Plenitude On The Road
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Opel a Auto Zürich 2026: STX Concept e Corsa GSE

5 min.

Opel porta all’Auto Zürich 2026 il futuro del proprio design e il mondo sportivo della GSE, sigla di “Grand Sport Electric”. Il salone si svolge dal 5 all’8 novembre, con il Media Day il 4 novembre. Lo stand nella Hall 2 ospita diverse prime pubbliche svizzere. Spicca la Opel STX Concept, appena presentata in anteprima mondiale a Parigi. Accanto a lei debuttano la monoposto GSE 27FE e la nuova Corsa GSE.

Opel STX Concept: la station wagon elettrica di domani

La Opel Sports Tourer eXperimental Concept, in breve STX Concept, è lo studio di Rüsselsheim sulle station wagon del futuro. Unisce ingegneria tedesca, design emotivo e tecnologie intelligenti. L’obiettivo è offrire il massimo piacere di guida a conducente e passeggeri. Il Chief Designer Florian Theis accompagnerà i giornalisti alla scoperta del design futuro del marchio. L’appuntamento è fissato per il Media Day, il 4 novembre alle 14:30 CET, allo stand Opel.

https://elettronauti.it/articolo/opel-stx-concept-la-station-wagon-elettrica-anticipa-il-nuovo-stile-del-marchio/

La concept prosegue la lunga tradizione di Opel come pioniere delle wagon in Europa. La sigla “ST” richiama le attuali Sports Tourer, come l’ultima Astra. Tuttavia la STX rappresenta anche il passo successivo della filosofia stilistica del marchio, più audace, pura, emotiva ed efficiente. Lo si nota nel frontale Opel Vizor, con animazioni luminose a lamelle curve. Inoltre il posteriore è fortemente inclinato. Le superfici hanno linee a filo, precise e di stile tecnico, che sottolineano il carattere della vettura.

La STX Concept dispone anche di un sistema aerodinamico attivo. Alcuni elementi mobili sul retro si adattano di continuo alla situazione di guida. Ottimizzano il flusso dell’aria, riducono la resistenza e migliorano la stabilità. Di conseguenza non è solo una vettura da esposizione con idee innovative. Anticipa lo sviluppo della carrozzeria station wagon e contiene già elementi dei futuri modelli Opel.

Elettronauti |  Opel formula E


Opel GSE 27FE: la Formula E GEN4 con oltre 800 CV

La GSE 27FE è la vettura da corsa GEN4 per il Campionato Mondiale di Formula E, a cui Opel partecipa dalla prossima stagione. Arriva a Zurigo nella livrea definitiva e rappresenta l’emblema della famiglia GSE. Ha trazione integrale permanente e supera gli 800 CV. Raggiunge inoltre una potenza di recupero in frenata fino a 700 kW, un livello che porta il motorsport elettrico a una dimensione nuova.

Sul frontale spicca l’Opel Compass, il logo che identifica subito il marchio. Il design sviluppa il linguaggio GSE nato con la Mokka GSE Rally. Dall’impostazione robusta da rally si passa a un mondo visivo pensato per la Formula E, ad alta tecnologia e alta velocità.

Opel Corsa GSE: la hot hatch elettrica da 207 kW

La Opel Corsa GSE è già ordinabile e celebra la prima svizzera a Zurigo. Questa hot hatch, cioè un’utilitaria sportiva, adotta il design distintivo GSE. Promette emozioni, alte prestazioni e divertimento di guida a zero emissioni. È la versione più potente della piccola più venduta del marchio.

Dispone di un telaio sportivo ribassato, di 207 kW (281 CV) e di 345 Nm di coppia. Offre la stessa potenza della Mokka GSE, vincitrice del “Golden Steering Wheel 2025” nella categoria Small Cars, secondo Auto Bild e Bild am Sonntag (numero 47/2025). La Corsa GSE però mostra qualche muscolo in più. Accelera da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi, più veloce di ogni altra Opel di serie oggi in listino. Sull’autostrada tedesca senza limiti raggiunge i 180 km/h. Un audio sportivo attivo, sviluppato solo per questo modello, accompagna accelerazione e velocità. Così la prestazione diventa visibile, tangibile e udibile.

Zafira Gaming Van: dove l’auto incontra i videogiochi

Solo ad Auto Zürich è presente il van Opel Zafira Gaming, con design GSE. Il motto è chiaro: la cultura dell’auto non si limita più alla strada, ma vive online, nelle community e nei giochi. All’interno c’è una lounge mobile con diverse console e postazioni. Gli appassionati possono giocare a Gran Turismo 7 e provare i 588 kW (800 CV) della Corsa GSE Vision Gran Turismo. Per chi ama lo snowboard c’è Riders Republic, ambientato in un mondo aperto di sport invernali.

La gamma completa lo stand con la nuova Astra Sports Tourer, bestseller della sua categoria. Sono presenti anche il Grandland Electric AWD, primo modello elettrico Opel con trazione integrale, e il SUV familiare Frontera Hybrid.

La dichiarazione di Opel Svizzera e gli orari

Tobias Dilsch, Managing Director di Opel Svizzera, ha dichiarato: “Quanto possono essere dinamiche ed emozionanti le auto oggi? Ve lo mostreremo ad Auto Zürich. La GSE 27FE promette una Formula E elettrica, potente ed entusiasmante. Portiamo però questa emozione anche su strada: la Mokka GSE ha aperto la via e ora la nuova Corsa GSE ne segue le orme. Con la STX Concept mostriamo già come immaginiamo le station wagon di domani. Nella Hall 2 c’è molto altro da scoprire. Fate un passo avanti e scoprite cosa significa davvero ‘GSE’”.

Il salone si apre il 4 novembre con la pre-apertura e la Serata del Tappeto Rosso, riservata a media e ospiti invitati. Il pubblico entra dal 5 all’8 novembre, ogni giorno dalle 10:00 CET. Giovedì e venerdì la chiusura è alle 21:00 CET, sabato e domenica alle 19:00 CET.


Tra design visionario, Formula E e hot hatch elettrica, Opel gioca la carta della GSE su più fronti. Quale dei tre debutti svizzeri vi incuriosisce di più: la STX Concept, la GSE 27FE o la Corsa GSE?

Fonte
  • https://www.media.stellantis.com/it-it/opel/press/opel-all-auto-zurigo-2026-opel-stx-concept-gse-27fe-e-corsa-gse-celebrano-i-debutti-svizzeri?campaign_id=6ae44deabac6d&mail_id=6ae44e9056d29&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=opel-all-auto-zurigo-2026-opel-stx-concept-gse-27fe-e-corsa-gse-celebrano-i-debutti-svizzeri
elettronauti - gianfranco

Cresciuto in una famiglia legata all’automotive, ho trasformato la passione per le auto in una professione, maturando esperienze nel marketing e nell’informatica di produzione tra Europa e Stati Uniti. Oggi seguo l’evoluzione della mobilità elettrica e del settore automotive nei suoi aspetti tecnici, industriali e culturali, raccontandola con rigore giornalistico e particolare attenzione all’attendibilità delle fonti.